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魅力の鉄道模型コレクション
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HO-133 トミックス TOMIX EF210-0形電気機関車 HOゲージ 再生産 鉄道模型 【2012年2月予約】


20,800円

EF210形0番代は直流電気機関車の標準型として1998年に登場しました。愛称名を一般から公募し、同形の岡山配置や環境対策・省エネを踏まえて「ECO-POWER 桃太郎」という愛称が付されました。東海道・山陽線を中心に東北・高崎線や瀬戸大橋線を経由し四国へも運用され、直流電化区間の多くで活躍しています。

・ヘッドライトは電球色LED使用で実感的に再現
・車体側面のJRFマークを印刷で的確に再現
・角S、検査標記などの車体標記を印刷で再現
・車番は選択式メタル転写シートの番号貼り付け
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【真鍮製】キハ45 M 国鉄一般色【カツミ・KTM-09】「鉄道模型 HOゲージ 金属」


71,820円

キハ24・46“北海道タイプ”に引き続き、両運転台のキハ23・キハ53、片運転台のキハ45が再登場。
3形式6車種の完成品、いずれも単品販売です。
今回製品から、モーターをLN15使用の全軸駆動化、室内灯及び前照灯・尾灯のLED化、室内インテリア装備の3点が変更となります。

●完成品
●製品は0番台(暖地形)と500番台(寒地形)の共通仕様
●前面下部のタイフォンカバーが2種添付していますので、選択のうえ貼付してください
●メーカー:カツミ
●商品番号:KTM-12
●スケール:HOゲージ(1/80 16.5mm)

【真鍮製】小田急1000形4両セット PT42パンタグラフ【カツミ・KTM-28】「鉄道模型 HOゲージ 金属」


209,475円

1987(昭和67)年に次世代の車輌を目指して登場したのが1000形です。
軽量ステンレス車体とVVVF制御を採用し、車体幅を2860mmとして営団地下鉄千代田線にも入線できるサイズになっています。

●小田急1000形4両セット PT42パンタグラフ
●前面はロストワックス、車体はエッチングプレス製
●FS534台車は、ダイカスト製
●動力はキャノンEN22モーターに波打ち車輪付きMPギアの組み合わせでスムーズ&パワフル
●車内にはロングシートのインテリアも装備
●室内灯は白色LED使用のFLパネルライト
●完成品
●メーカー:カツミ
●商品番号:KTM-28
●スケール:HOゲージ(1/80 16.5mm)





タキ9900は1962年に登場し、500両以上が製造されたガソリン輸送用のタンク貨車です。


●最大両数が製造されたJOT(日本石油輸送)所属車を製品化
●JOT社紋、社名、表記類印刷済 車番転写シート付属
●一体プレート車輪 台車枕バネ装着済 交換用にコイルバネパーツ付属


各種機関車とお楽しみいただけるガソリン輸送に活躍したHO タキ9900形 リュニアル発売です。

TOMIX HO-719 私有貨車 タキ9900形(日本石油輸送)

価格 3,780円 (税込)











HOゲージ用車両セットです。
● 4両セット(カニ21、ナシ20、ナハネフ23、ナハネフ22)
● テールライト/バックサイン消灯スイッチ付(カニ21・ナハネフ23・ナハネフ22)
● 青15号の車体色、3本のクリーム1号の細帯を美しく塗り分け
● 手すりやホロ、車端ダンパーなど別パーツ多用によるリアルなディテール表現
● 銀色に輝くナハネフ23貫通ドア
● クーラーや水タンク、エアタンク、配管類などの床下機器を細密に再現
● KATOカプラー伸縮密着自連形を標準装備
● 車体番号レタリングシート、行先表示シールを付属


わが国の鉄道史に残るブルートレイン20系特急形寝台客車は、日本が高度成長期に入った昭和33年(1958)10月に特急「あさかぜ」用として登場しました。20系は、それまでの客車には見られなかった固定編成方式を採用し、全車固定窓の冷暖房完備、空気バネ台車を採用した乗り心地の改善、各車両に電気を供給する電源車の登場と衝撃的な内容で、東京~博多間を17時間代で結ぶという当時では画期的な列車として好評を博しました。
 
 外観も曲面で構成された車端部と丸みをおびた車体が絶妙な調和を見せ、ブルーの車体色に配されたクリーム色の3本の帯が醸し出す流れるようなラインが更に近代化イメージを高めていました。
 
 特急「あさかぜ」の20系化は絶大な人気と「ブルートレイン」という愛称で親しまれ、「さくら」「はやぶさ」「みずほ」と続く特急寝台列車の先駆けとして、その存在を不動のものとしました。

カトー 3-504 (HO) 20系特急寝台客車4両基本セット (鉄道模型)

価格 21,504円 (税込)






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